Vein tänään sporan 24 tkm määräaikaishuoltoon Hoghausiin. Pyysin huoltoa tekemään samalla kokonaisvaltaisen tarkistuksen pyörälle, jotta tiedän, minkälaiseen vehkeeseen olen rahani tuhlannut :) Pyörään vaihdettiin tulpat, moottori- sekä ensiö-öljyt, krominen öljynsuodatin sekä ilmansuodattimen elementti. Viimeksi mainittu vaihdettiin, koska evo oli huohottanut aika reippaasti öljyä ilmanputsariin. Huollon kaveri antoikin ohjeeksi tarkkailla, jatkuuko huohottaminen. Mikäli jatkuu, pitänee vaihdella tiivisteitä. En tunne pyörän aiempaa huoltohistoriaa, joten voihan olla, että ilmanputsaria ei ole koskaan aiemmin puhdistettu.
Huollossa oli tehty edellä mainittujen perusasioiden lisäksi seuraavia toimenpiteitä:
- kiristetty moottorin yläkiinnikkeitä, jotka olivat löysällä
- kiristetty polttoainehana, joka oli löysällä
- kiristetty rikastimen vaijeri, joka oli löysällä
- kiristetty ohjaustankoa, joka oli löysällä
Pyörän ajettavuus muuten parani tuntuvasti kiristystoimenpiteiden ansiosta. Ylimääräinen tärinä katosi kuin taikaiskusta, vaikka tokihan normaalia tärinää pitääkin näissä laitteissa olla :)
Kotiläksyksi tuli hankkia rekisterikilvelle kilpilevy, jotta rekkari säilyy paremmin ehjänä. Ensi kesänä täytyy hankkia myös uusi eturengas, jossa on kulutuspintaa enää 2,6 mm. Samassa yhteydessä kannattaa kiristää myöskin etuvanteen pinnausta, jossa on hieman löysää.
Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen Hoghausin asiantuntemukseen ja palveluun. Minulla on aiempien pyörieni kanssa huonoja kokemuksia eräistä korjaamoista, joissa en enää toiste vaivaudu asioimaan. Hoghausiin aion sen sijaan viedä pyöräni huoltoon jatkossakin.
Mikäli satut lukemaan blogiani ja sinulla on kokemusta HD EVO-koneista, voit mieluusti kommentoida mietteitäni. Erityisesti haluaisin lisää tietoa ja kokemuksia tuosta huohotusasiasta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti